BRO Project Himank: Ladakh Road Communication
BRO Project Himank: Ladakh Road Communication
Project Himank of the Border Roads Organisation (BRO), recently in the news for constructing the world's highest motorable road, was raised for developing road communication in which region?
- Arunachal Pradesh
- Sikkim
- Ladakh
- Uttarakhand
Explanation in English
Correct Answer Explanation
Project Himank was established by the Border Roads Organisation (BRO) in 1985 with the specific mandate to develop and maintain road communication infrastructure in the challenging and high-altitude terrain of the Ladakh region. Its primary objective has been to ensure connectivity and strategic access in this crucial area. A notable achievement of Project Himank, which has recently been in the news, is the construction of the world's highest motorable road at Mig La Pass, located at an altitude of 19,400 feet, entirely within Ladakh.
Incorrect Options Analysis
- Arunachal Pradesh: While BRO operates in Arunachal Pradesh (e.g., Project Vartak), Project Himank is not associated with this region.
- Sikkim: BRO also has projects in Sikkim (e.g., Project Swastik), but Project Himank's focus is elsewhere.
- Uttarakhand: BRO undertakes road development in Uttarakhand (e.g., Project Shivalik), but Project Himank specifically targets Ladakh.
BRO प्रोजेक्ट हिमांक: लद्दाख सड़क संचार
बॉर्डर रोड्स ऑर्गनाइजेशन (BRO) का प्रोजेक्ट हिमांक, जो हाल ही में दुनिया की सबसे ऊंची मोटर योग्य सड़क बनाने के लिए चर्चा में था, किस क्षेत्र में सड़क संचार विकसित करने के लिए शुरू किया गया था?
- अरुणाचल प्रदेश
- सिक्किम
- लद्दाख
- उत्तराखंड
Explanation in Hindi
सही उत्तर स्पष्टीकरण
प्रोजेक्ट हिमांक को 1985 में Border Roads Organisation (BRO) द्वारा विशेष रूप से लद्दाख क्षेत्र के चुनौतीपूर्ण भूभाग में सड़क संचार बुनियादी ढांचे (road communication infrastructure) के विकास के लिए शुरू किया गया था। लद्दाख में मिग ला पास (19,400 फीट) पर दुनिया की सबसे ऊंची मोटर योग्य सड़क का हालिया निर्माण इसकी महत्वपूर्ण उपलब्धियों में से एक है। इस प्रोजेक्ट का मुख्य उद्देश्य रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण लद्दाख क्षेत्र में कनेक्टिविटी सुनिश्चित करना है।
गलत विकल्प विश्लेषण
- अरुणाचल प्रदेश: BRO अरुणाचल प्रदेश में भी काम करता है (जैसे प्रोजेक्ट वर्तक), लेकिन प्रोजेक्ट हिमांक इस क्षेत्र से संबंधित नहीं है।
- सिक्किम: BRO के सिक्किम में भी प्रोजेक्ट हैं (जैसे प्रोजेक्ट स्वास्तिक), लेकिन प्रोजेक्ट हिमांक का ध्यान लद्दाख पर है।
- उत्तराखंड: BRO उत्तराखंड में भी सड़क विकास करता है (जैसे प्रोजेक्ट शिवालिक), लेकिन प्रोजेक्ट हिमांक विशेष रूप से लद्दाख के लिए है।