Minimum GT for ‘Large Ship’ Infrastructure Status

What is the minimum Gross Tonnage (GT) for a commercial vessel to be considered a 'Large Ship' under the new infrastructure status granted by the Ministry of Finance?

Correct Answer Explanation

The Ministry of Finance has granted infrastructure status to 'Large Ships'. According to the new definition included in the Harmonized Master List (HML) of Infrastructure Sector, a commercial vessel qualifies as a 'Large Ship' if it has a Gross Tonnage (GT) of 10,000 or more and is under Indian ownership and flag. There is a different, lower threshold (1,500 GT) for ships built in India and under Indian ownership and flag.

Incorrect Options Analysis

• The other tonnage values (5,000 GT, 15,000 GT, and 20,000 GT) are incorrect thresholds according to the specific definition provided by the Ministry of Finance for this new infrastructure status. They may be relevant in other maritime classifications but not for this particular policy.

वित्त मंत्रालय द्वारा दिए गए नए बुनियादी ढांचे के दर्जे के तहत एक वाणिज्यिक पोत को 'बड़ा जहाज' माने जाने के लिए न्यूनतम सकल टन भार (GT) क्या है?

सही उत्तर की व्याख्या

वित्त मंत्रालय ने 'बड़े जहाजों' को बुनियादी ढांचे का दर्जा दिया है। बुनियादी ढांचा क्षेत्र की सुसंगत मास्टर सूची (HML) में शामिल नई परिभाषा के अनुसार, एक वाणिज्यिक पोत 'बड़ा जहाज' के रूप में योग्य होता है यदि उसका सकल टन भार (GT) 10,000 या उससे अधिक है और वह भारतीय स्वामित्व और ध्वज के अधीन है। भारत में बने और भारतीय स्वामित्व और ध्वज के अधीन जहाजों के लिए एक अलग, कम सीमा (1,500 जीटी) है।

गलत विकल्पों का विश्लेषण

• अन्य टन भार मान (5,000 जीटी, 15,000 जीटी, और 20,000 जीटी) इस नए बुनियादी ढांचे के दर्जे के लिए वित्त मंत्रालय द्वारा प्रदान की गई विशिष्ट परिभाषा के अनुसार गलत सीमाएं हैं। वे अन्य समुद्री वर्गीकरणों में प्रासंगिक हो सकते हैं लेकिन इस विशेष नीति के लिए नहीं।